Ratasekskavaator on raudteel kõige universaalsem hoolduse- ja remondimasin. Kuna raudteel kasutatavad lisaseadmed on rasked, siis võimsama ekskavaatoriga on töö jõudsam ning ohutum. Raudtee-ekskavaatori optimaalseks täismassiks on u. 16 t. Selline masin on asendamatu abimees liiprite, rööbaste ja pööranguelementide vahetamisel, pinnase ja ballastitöödel ning lumetõrjel. Palju on vaieldud, milline raudteetelik on ekskavaatorile parim. Friktsioon, hüdroajamiga või juhtratastega. Meie kogemus näitab, et kõige lihtsam variant on juhtratastega, kus rööbasteel sõitmise vedu ja pidurdamine toimub ekskavaatori enda rataste jõul. Selline lahendus on kõige efektiivsem nii maksumuse kui kasutusmugavuse poolest. Jättes eksavaatori raskuskkeskme võimalikult madalale, on tagatud stabiilsus ka suuremate raskuste tõstmisel.
| Mudeli aasta | |
| Mudel | |
| Mark | |
| Mootor | |
| Veoskeem | |
| Istekohti | |
| Rööpa laius – mm | |
| Registrimass – kg | |
| Kandejõud – kg | |
| Kraana tõstejõud – kg | |
| Kaubaruum – mm | |
| Hüdraulika L/M – PSI |